Машините с ЦПУ се развиват в посока на прецизност, висока скорост, комбиниране, интелигентност и опазване на околната среда. Прецизната и високоскоростна обработка поставя по-високи изисквания към задвижването и неговото управление, по-високи динамични характеристики и точност на управление, по-висока скорост на подаване и ускорение, по-нисък шум от вибрации и по-малко износване. Същността на проблема е, че традиционната трансмисионна верига от двигателя като източник на енергия до работните части през зъбни колела, червячни предавки, ремъци, винтове, съединители, съединители и други междинни предавателни връзки, в тези връзки създава голяма ротационна инерция , еластична деформация, хлабина, хистерезис на движение, триене, вибрации, шум и износване. Въпреки че в тези области чрез непрекъснато подобрение за подобряване на производителността на трансмисията, но проблемът е труден за фундаментално решаване, при появата на концепцията за „директно предаване“, тоест премахването на различни междинни връзки от двигателя към работните части . С развитието на двигателите и тяхната технология за управление на задвижването, електрически шпиндели, линейни двигатели, двигатели с въртящ момент и нарастващата зрялост на технологията, така че шпинделът, линейното и ротационното координиране на движението на концепцията за „директно задвижване“ в реалност и все повече да показват голямото му превъзходство. Линеен двигател и неговата технология за управление на задвижването в задвижването на захранването на машинния инструмент върху приложението, така че структурата на предаване на машинния инструмент е голяма промяна и прави нов скок в производителността на машината.
TheMainAпредимства наLinearMоторFидDрека:
Широка гама от скорости на подаване: Може да бъде от 1 (1) m/s до повече от 20m/min, текущата скорост на бързо превъртане напред на обработващия център е достигнала 208m/min, докато скоростта на традиционната машинна машина е <60m/min , обикновено 20 ~ 30 m / мин.
Добри характеристики на скоростта: Отклонението на скоростта може да достигне (1) 0,01% или по-малко.
Голямо ускорение: Максимално ускорение на линейния двигател до 30 g, текущото ускорение на подаване на обработващия център е достигнало 3,24 g, ускорението на подаване на машина за лазерна обработка е достигнало 5 g, докато традиционното ускорение на подаване на машинния инструмент е 1 g или по-малко, обикновено 0,3 g.
Висока точност на позициониране: Използване на управление със затворен контур на решетката, точност на позициониране до 0,1 ~ 0,01 (1) mm. прилагането на управление с подаване напред на задвижваща система с линеен двигател може да намали грешките при проследяване с повече от 200 пъти. Благодарение на добрите динамични характеристики на движещите се части и чувствителната реакция, съчетани с усъвършенстването на интерполационния контрол, може да се постигне контрол на нано ниво.
Пътуването не е ограничено: Традиционното сачмено-винтово задвижване е ограничено от производствения процес на винта, обикновено от 4 до 6 м, и са необходими повече удари, за да се свърже дългият винт, както от производствения процес, така и в изпълнението не е идеално. Използването на линейно задвижване на двигателя, статорът може да бъде безкрайно по-дълъг, а производственият процес е прост, има голям високоскоростен обработващ център X-ос с дължина до 40 метра или повече.
Напредък наLinearMотор иIts DрекаCконтролTтехнология:
Линейните двигатели са подобни на обикновените двигатели по принцип, това е само разширяването на цилиндричната повърхност на двигателя и неговите видове са същите като традиционните двигатели, като например: DC линейни двигатели, AC постоянни магнитни синхронни линейни двигатели, AC индукционни асинхронни линейни двигатели, стъпкови линейни двигатели и др.
Тъй като линеен серво мотор, който може да контролира точността на движение, се появи в края на 80-те години на миналия век, с развитието на материалите (като материали с постоянен магнит), захранващи устройства, технология за управление и сензорна технология, работата на линейните серво мотори продължава да се подобрява, себестойността намалява, създавайки условия за широкото им приложение.
През последните години линейният двигател и неговата технология за управление на задвижването напредват в следните области: (1) производителността продължава да се подобрява (като тяга, скорост, ускорение, резолюция и т.н.); (2) намаляване на обема, намаляване на температурата; (3) голямо разнообразие от покритие, за да отговори на изискванията на различни видове металорежещи машини; (4) значителен спад в разходите; (5) лесен монтаж и защита; (6) добра надеждност; (7) включително CNC системи В поддържащата технология става все по-съвършена; (8) висока степен на комерсиализация.
В момента водещите световни доставчици на линейни серво мотори и техните задвижващи системи са: Siemens; Япония FANUC, Mitsubishi; Anorad Co. (САЩ), Kollmorgen Co.; ETEL Co. (Швейцария) и др.
Време на публикуване: 17 ноември 2022 г
