Електромеханичните задвижващи механизми се предлагат в много разновидности, като има общи задвижващи механизмиводещи винтове, сферични винтове и ролкови винтове. Когато дизайнер или потребител иска да премине от хидравлика или пневматика към електромеханично движение, задвижващите механизми с ролкови винтове обикновено са най-добрият избор. Те осигуряват сравними работни характеристики с хидравликата (висока сила) и пневматиката (висока скорост) в по-малко сложна система.
A ролков винтзаменя рециркулиращите топки с резбови ролки. Гайката има вътрешна резба, която съответства на резбата на винта. Ролките са подредени в a планетарна конфигурация и двете се въртят по осите си и орбитират около гайката. Краищата на ролките са назъбени, за да се зацепват със зъбни пръстени на всеки край на гайката, като се гарантира, че ролките остават в идеална центровка, успоредни на оста на винта и гайка.
Ролковият винт е вид винтово задвижване, което заменя рециркулиращите топки с резбови ролки. Краищата на ролките са назъбени, за да се зацепят със зъбни пръстени на всеки край на гайката. Ролките се въртят около осите си и орбитират около гайката в планетарна конфигурация. (Ето защо ролковите винтове се наричат още планетарни ролкови винтове.)
Геометрията на ролковия винт осигурява значително повече контактни точки, отколкото е възможно с aсферичен винт. Това означава, че ролковите винтове обикновено имат по-висок капацитет на динамично натоварване и твърдост от сферичните винтове с подобен размер. А фините резби (стъпка) осигуряват по-голямо механично предимство, което означава, че е необходим по-малък входен въртящ момент за даден товар.
Основното конструктивно предимство на ролковите винтове (отдолу) пред сферичните винтове (отгоре) е способността да съдържа повече контактни точки в едно и също пространство.
Тъй като техните носещи ролки не контактуват помежду си, ролковите винтове обикновено могат да се движат с по-високи скорости от сферичните винтове, които трябва да се справят със силите и топлината, генерирани от сблъсъка на топките една с друга и с крайните капачки за рециркулация.
Винтове с обърната ролка
Обърнатият дизайн работи на същия принцип като стандартен ролков винт, но гайката по същество е обърната отвътре навън. Оттук и терминът „винт с обърната ролка“. Това означава, че ролките се въртят около винта (вместо гайката), а винтът е резбован само в областта, където ролките орбитират. Следователно гайката се превръща в механизма за определяне на дължината, така че обикновено е много по-дълъг от гайката на стандартен ролков винт. За тласкащия прът може да се използва или винтът, или гайката, но повечето приложения за задвижване използват винта за тази цел.
Производството на обърнат ролков винт представлява предизвикателството за създаване на много прецизни вътрешни резби за гайката на относително голяма дължина, което означава, че се използва комбинация от методи на обработка. Резултатът е, че резбите са по-меки и следователно стойностите на натоварване на обърнатите ролкови винтове са по-ниски, отколкото при стандартните ролкови винтове. Но обърнатите винтове имат предимството, че са много по-компактни.
Време на публикуване: 27 октомври 2023 г
