Електромеханичните задвижващи механизми се предлагат в много сортове, като общите механизми за задвижване саоловни винтове, Винтове за топка и ролкови винтове. Когато дизайнер или потребител иска да премине от хидравлика или пневматика към електромеханично движение, задвижващите се винтове обикновено са най -добрият избор. Те осигуряват сравними характеристики на производителността на хидравликата (висока сила) и пневматика (висока скорост), в по -малко сложна система.
A валяк винтЗаменя рециркулиращите топки с резбови ролки. Гайката има вътрешна нишка, която съответства на винтовата резба. Ролките са подредени в a Планетарната конфигурация и двете се въртят по осите си и орбитата около гайката. Краищата на ролките са назъбени към окото с насочени пръстени във всеки край на гайката, като се гарантира, че ролките остават в перфектно подравняване, успоредно на оста на винта и гайката.
Ролевият винт е вид винтово задвижване, което замества рециркулиращите топки с резбови ролки. Краищата на ролките са назъбени към окото с насочени пръстени във всеки край на гайката. Ролките се въртят по осите си, и орбитата около гайката, в планетарна конфигурация. (Ето защо ролевите винтове също се наричат планетарни ролкови винтове.)
Геометрията на ролков винт осигурява значително повече точки за контакт, отколкото е възможно с aВинт с топка. Това означава, че ролковите винтове обикновено имат по -голям динамичен капацитет на натоварване и твърдост от сходните винтове с размер. И фините нишки (стъпка) осигуряват по -високо механично предимство, което означава, че е необходим по -малко входен въртящ момент за даден товар.
Ключовото предимство на дизайна на ролковите винтове (отдолу) над топките на топките (отгоре) е възможността да се съдържат повече точки за контакт в същото пространство.
Тъй като техните носещи валяци не се свързват помежду си, ролевите винтове обикновено могат да пътуват с по-високи скорости от винтовете с топки, които трябва да се справят със силите и топлина, генерирани от топките, които се сблъскват помежду си и с крайните капачки на рециркулацията.
Обърнати ролкови винтове
Обърнатият дизайн работи на същия принцип като стандартен ролков винт, но гайката по същество е обърната отвътре навън. Следователно, терминът „обърнат ролков винт“. Това означава, че ролките се въртят около винта (вместо гайката), а винтът е с резба само в зоната, където ролките обикалят. Следователно гайката се превръща в механизма за определяне на дължината, така че обикновено е много по-дълъг от гайката на стандартен ролков винт. Или винтът, или гайката могат да се използват за натискането на прът, но повечето приложения на задвижващия механизъм използват винта за тази цел.
Производството на обърнат ролков винт представлява предизвикателството да се създадат много прецизни вътрешни нишки за гайката на сравнително дълга дължина, което означава, че се използва комбинация от методи за обработка. Резултатът е, че нишките са по -меки и следователно оценките на натоварването на обърнати ролкови винтове са по -ниски, отколкото за стандартните винтове. Но обърнатите винтове имат полза от това, че са много по -компактни.
Време за публикация: 27-2023 октомври
