В света на линейното движение всяко приложение е различно. обикновеноролкови винтовесе използват с линейни задвижващи механизми с голяма сила и тежък режим на работа. Уникалният дизайн на ролкови винтове предлага по-дълъг живот и по-голяма тяга в по-малък пакет в сравнение ссачмено-винтови задвижки, увеличавайки способността на машинния дизайнер да създава компактни машинни концепции.
В електрически прътов задвижващ механизъм комбинацията винт/гайка преобразува въртеливото движение на двигателя в линейно движение. Ролкови винтове (наричана още планетарна ролка) имат прецизно шлифовани резби, които съответстват на множество прецизно шлифовани ролки в гайката. Тези търкалящи се елементи предават силата много ефективно. Подобно на aпланетарна скоростна кутия, винтът/шпинделът е слънчевата предавка; ролките са планетите. Зъбните пръстени и дистанционните елементи държат ролките вътре в гайката. Докато ролките обикалят около винта, се получава малко количество плъзгане, което е една от големите разлики от сферичния винт. Чрез ограничаване на въртенето на винта или гайката (обикновено се прави с винта), това позволява на другия въртящ се елемент да се движи през неподвижния елемент; като по този начин се създава линейно движение по същия начин, по който се произвежда движение от сферичен или акме винт.
ВалякSекипаж иBвсичкиSекипажCсравнение
Компонентите на ролкови винтове осигуряват повече точки на контакт, което позволява по-висока сила и по-дълъг живот при същия размер на опаковката в сравнение ссферични винтове. Въпреки това, тази увеличена контактна площ и гореспоменатото триене при плъзгане създават повече топлина със същото количество работа. Ролковите винтове са добър избор за повтарящи се приложения на напрежение в една и съща област на хода на задвижващия механизъм, като натискане, вмъкване и занитване.
Сферичните винтове, тъй като имат по-малко контактни точки, са по-ефективни при управление на топлината от ролковите винтове, което им позволява да работят по-хладно при приложения с висок работен цикъл и висока скорост. Сачмено-винтовите задвижващи механизми са идеални за приложения, които изискват високи работни цикли, умерено висока тяга и умерени скорости.
Както при ролковите, така и при сачмено-винтовите възли, управлението на топлината е основен фактор за това колко добре се представят смазочните материали, което в крайна сметка влияе дали изборът на задвижващ механизъм/винт ще продължи толкова дълго, колкото
очаквано. Ако не бъде проверено без подходящо добавяне на смазка, то ще започне да се разваля. Гресите губят способността си да защитават металните компоненти. Когато температурата се повиши и се доближи до максималния рейтинг на смазката, ефективността на смазването намалява. Поради това поддържането на възможно най-ниската средна температура на винта/гайката ще помогне при определянето на необходимото количество смазване. Софтуерът за оразмеряване на KGG няма да позволи на задвижващите механизми с ролкови винтове да превишат прага за температура, за да се гарантира безопасно, че задвижващият механизъм ще работи в приложение. Когато приложенията надхвърлят този праг, това не е индикатор, че винтът няма да работи, но трябва да се използва като индикация, че продължаващата поддръжка на винта чрез добавяне на грес ще бъде от съществено значение за постигане на максимален експлоатационен живот на винта.
За повечето приложения, които изискват голяма сила, повтарящи се цикли и дълъг очакван живот, KGG най-вероятно ще препоръча ролков винтлинеен задвижващ механизъм. Въпреки това, ако силата е по-ниска и има високи постоянни скорости в приложението, сферично-винтовият задвижващ механизъм може да бъде по-доброто решение.
Ролковите винтове KGG се произвеждат с помощта на най-съвременно оборудване, за да се осигурят строги толеранси и се спазват най-високите стандарти за качество, така че всеки ролков винт да осигурява производителност от най-високо ниво.
For more detailed product information, please email us at amanda@kgg-robot.com or call us: +86 152 2157 8410.
Време на публикуване: 17 август 2023 г
