KGG използва комбинация от двигател, задвижван с топка или колан и линейна система за водачи. Тези компактни и леки единици са адаптивни и могат лесно да се трансформират в многоосова система, което ги прави подходящи за широк спектър от индустриални приложения. KGG има 2 вида линейни задвижващи механизми, от които да избирате, които са: вградени задвижващи механизми и задвижващи механизми за KK с висока твърдост
-
Тип на винта на топката / водещ тип винт Външен и не-наклонен винт на вала линеен задвижващ механизъм на мотора
Широмотивни единици с висока производителност, които съчетават стъпаловидни винтове на двигателя и топките/оловни винтове за елиминиране на свързването. Стъпващият двигател е монтиран директно върху края на винта/оловен винт на топката, а валът е в идеалния случай, за да образува вала на ротора на двигателя, това свежда до минимум загубеното движение. За премахване на свързването и компактния дизайн с обща дължина може да се постигне.
