Zr Axis Actuator, представен изображение

ZR ос на задвижване

Задвижването на оста Zr е тип директно задвижване, където кухият двигател задвижва директно гайката на винта на топката и топка, което води до компактна форма на външен вид. Моторът Z-ос се задвижва да завърти гайката на винта с топката, за да постигне линейно движение, където гайката на шлифа действа като стоп и насочена структура за винтовия вал.

Изпратете имейл до нас

Детайл на продукта

Етикети на продукта

ZR ос на задвижване

Задвижването на оста на ZR използва кух двигател, за да задвижва оста Z, за да завърти гайката на топката, за да постигне линейно движение нагоре и надолу, в този момент точката с шпионна гайка действа като спираща и ръководна структура за оста на винта. Гайката на топката и гайката на топката на топката се въртят със същата скорост и в същата посока, за да постигнат in-situ въртене на задвижващия вал без линейно движение нагоре и надолу. Задвижващият вал на ZR може да се използва с множество оси, за да спести време за бързо управление на компонентите.

Предимства на продукта:

01. Аксиален клирънс от 0

02. Нисък шум и гладко движение

03. Хибридна компактна и лека конструкция

04. Конструкция на енкодера със затворен контур

05. Възможно е контрол на налягането

Директно задвижванеTypeСтруктури

Винт с топка с топка сплат

Чисто новите продукти, които прилагат миниатюрата на KGGbВсичкиsЕкипаж сbВсичкиsPline (G-BSS) и реализира три функции, линейно движение (z), въртящо движение (θ) и вакуум (V), с един продукт.

Тънката форма се реализира чрез шофиране abВсичкиsекипаж и аbВсичкиsPlinenut директно вграден в ahollowmОтор.

Принцип на експлоатация

ЛинеенMOtion (Z)

Линухоmotiнататък чрез шофиране az-axismotor и въртенеbВсичкиsЕкипажnUT. По това време,bВсичкиsPlinebUT играе на ролята на анти-въртящото устройство и ръководството за плъзгане на asЕкипажsХафт.

Въртене ((θ)

ОбърнетеbВсичкиsЕкипажnut иbВсичкиsPlinenut в същото време, същата скорост и посока,sHaft се върти, без да се движи нагоре и надолу.

Вакуум (v)

Отворhollu може да бъде много приложения. Например функция за вакуум и издухване.

Принцип на експлоатация

Супер тънкото тяло е полезно за спестяване на пространство поради комбинация от кух двигател + G-BS (миниатюрен винт с топка с топката сплайнера).

Без износване на прах от колан и шайба поради директна структура на задвижването.

Минималният брой компоненти води до просто пространство за дизайн и спестяване.

В случай на двигател с размер 42, не само линейно (z) и ротационно (θ; тета) движение, но и функция за вакуум (V).

Сценарии на кандидатстване

---Течност за течност на кухи вала

---Комбинирано компонентно компоненти с много осе

---IC регулиране на ъгъла на вафла

---Монтаж на мобилни телефони

---Етикетиране на мобилен телефон

---ДемонстрацияDEmonstrator

За повече примери, моля, кликнете върху видеото по -долу.

Ще видите чисто нова конвейерна система.

Той е толкова проста, колкото да се съберат строителни блокове и да бъдат проектирани с различни типове оформление, като кръгла, писта, квадрат, сложна извън рампата, люлка и хибрид, в зависимост от работната среда.

С задвижващите механизми на KGG ZR, работещи в тандем, транспортът вече не е сложен ......

Снимка
Модел	ZRIN28 Тип	ZRIN42 Тип	Тип zrfs30s	Тип zrfs42s
Ширина mm	28 мм	42 мм	30 мм	42 мм
Максимално пътуване mm	50 мм	50 мм	50 мм	100 мм
Максимална сила на тъпа	5N	19N	30n	50n
Диаметър на винта mm	6 мм	8 мм	6 мм	8 мм
PDF изтегляне	*	*	*	*
2d/3d CAD	*	*	*	*